Talk Lowy(kr)

영상 버전 :  https://youtu.be/KDtgLXHflKw 청라 전기차 화재로 인한 사고 영향이 너무 커져서 드디어 사람들이 쳐다보기 시작했는데요..  제가 배터리를 조금 깊이 있게 설명하잖아요? 아직 리튬이온 전지도 계속 개발 중에 있어 현재 사용중인 배터리 셀 조차 10년도 검증 되지 않았을 가능성이 높습니다. 때문에 근본적인 원인을 찾기는 아직 어렵지만요..   이번 원인이 됬을 법한 정보를 공유해드리는게 좋을 것 같아 만들어봅니다.  이번엔 아무것도 안했는데 터졌다고 했지요? 그 때문에 제가 알고 있던 지식 중에 떠오른 내용이 있습니다.   배터리는 셀단위 또는 팩 단위로 bms가 배터리 잔량을 균일하게 하는 회로가 있습니다.  때문에 자동차의 전기장치를 유지하기위한 전류는 흐르고   셀 또는 팩 마다의 효율이 달라 어느정도 시간이 지나면 셜 마다 조금씩 남은 전하량이 달라지게 되고 밸런스를 유지하기위해 내부에선 배터리끼리 전류를 교환합니다. 즉 효율이 좋은 배터리에서 효율이 나쁜 배터리에 충전을 해주는 것이죠. 이걸 Active Cell Balancing이라고 하고 반대로 Passive Cell Balancing은 가장 낮은 수준의 셀에 맞추어 부하를 강제로 주어서 전체를 맞추는 방식인데 이렇게 하면 쉽게 구현 되지만 배터리가 이상하게 빨리 줄어들어 효율이 떨어진다는 이야기를 듣습니다.  즉, 전기 차는 거의 Active Balancing이라는 것인데요.. 즉, 가만 놔두어도 충전이 발생한다는 이야기 입니다. BMS Cell Balancing | Active cell balancing | Passive Cell Balancing | Battery Management System  그리고 충전시에는 덴드라이트(dendrite)현상이 발생합니다.  덴드라이트가 만들어지는 아주 알기 쉬운 영상이 있어서 가지고 나왔습니다.  I...

솔라 배터리(태양광으로 충전하는 배터리)를 팔게 되었다. 그래서 테스트겸 이것저것 해보고 있다. 아이패드로 찍어서 작성중이다. ^^;; 사이즈는 비교를 해보라고 옵티머스 뷰2를 옆에 놓고 찍어보았다. 어느정도의 그늘에서도 충전이 되는게 보였다. 아래쪽 한가운데가 파랗게 반짝이면 충전중, 빛이 안나면 태양광이 더 필요하다는 얘기다. 접속단자는 USB포트 하나이고 외부 충전용 mini USB 입력단자가 있다. 가운데 불켜진데 옆의 작은 버튼이 잔량확인 버튼.. 생각보다 누르기 불편하지만 손톱으로 누를 수 있다. 무게는 약 200g정도이고, 5000mA배터리가 내장되어 있어서 웬만한 스마트 기기는 한번 이상 풀 충전이 된다. 3700mA, 2600mA등의 모델도 있지만, 그건 많이 모자랄 것 같다는 판단에 이 제품을 골랐다. 태양광 충전을 할 경우에는 약 10시간 정도에 풀충전이 되는 것 같다. 하루종일 놓고 충전을 하는 방법도 있지만, 잘 때 외부USB전력으로 충전해두고,  밖에서는 돌아다니면서 충전하는 것이 좋을 듯 하다. 왜 이 제품에 눈독을 들였냐면, 전원이 있는 커피숍만 찾아다니기도 힘들고, 마침 전원있는 곳에 가서봐도 누군가 이미 점령해서 못쓰는 경우가 많다. 게다가 충전을 위해 한 곳에 머물러야 하는데 이동이 잡는 나로서는 감당하기 힘들다. 친구가 그랬다. 요즘 배터리를 두 개씩 주는데 외장배터리가 필요하냐고.. 삼성이나 LG같은 국내 제품이외에 배터리 두 개 주는데가 있던가? 즉, 많은 사람들이 배터리 하나로 충전할 곳을 찾는것이 현실인데.. 아이패드, 갤럭시 탭, 소니 타블릿, 엑스페리아, 블랙베리... 등등, 수도없이 많은 제품들의 수요처가 있는데.. 게다가 나처럼 핸드폰을 주로 사용하는 사람들은 알 것이다. 배터리 두개 주지말고 세 배 정도되는 뒷커버형 배터리를 팔란 말이다!! 두세시간마다 배터리 교체...